蔚來NIO全系降價(jià)，慢工出細(xì)活，目標(biāo)年底盈利，市場(chǎng)擔(dān)憂難實(shí)現(xiàn)
2025-09-076.2萬0
GuJi0198評(píng)論：
虧一千億了，如何談?dòng)?/a>
特斯拉新車接入豆包DeepSeek 補(bǔ)上智艙短板 還是合規(guī)要求？
2025-09-053.0萬0
汽車恐龍?jiān)u論：
那不就是個(gè)傻子了么[ahl_喜歡]
東風(fēng)利潤大降92%，主動(dòng)退市，交棒嵐圖扛大旗
2025-09-025.8萬0
半個(gè)冬瓜評(píng)論：
收割完了 ，開始金蟬脫殼
出海系列：中國車企在俄羅斯的成就和困境
2025-08-313.0萬0
有點(diǎn)小激棟評(píng)論：
這么牛逼的嗎？第一句就俄羅斯對(duì)烏克蘭全面入侵
榮威錢漾：M7按B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)打造，2026年將發(fā)兩款重磅新車
2025-08-3139690
笑忘書yv評(píng)論：
畢竟是勞斯萊斯設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的M7。按照這個(gè)B級(jí)底盤和設(shè)計(jì)形態(tài)打...
大眾和小鵬早前G9合作還沒賺錢，現(xiàn)再擴(kuò)大合作，有驚喜？
2025-08-2946910
車癡摸車評(píng)論：
大眾想降本，看看MEB就明白了。
蔚來全新ES8比老款便宜12萬！樂道L90熱度暴漲, i8是最大競品
2025-08-251.1萬0
胖墩墩666評(píng)論：
新款的算上增配，不止減12萬了[ahl_旺柴]
一汽入股零跑，號(hào)稱“小理想”, 第二家盈利的新勢(shì)力
2025-08-209.7萬0
吳沛哲評(píng)論：
位置也低的 祝發(fā)財(cái)[ahl_666]
"蔚小理"存活概率為0？下一個(gè)階段的賽點(diǎn)在年銷100萬臺(tái)
2025-08-179.3萬0
不差錢大G哥評(píng)論：
蔚小理先倒，比亞迪吉利也快了，汽車還得看德日，中國玩不轉(zhuǎn)汽車
奇瑞全面押注智界，華為掌握主導(dǎo)權(quán)，星紀(jì)元被放棄？
2025-08-145.9萬0
KingJohnson評(píng)論：
東一榔頭，西一錘的，要是民營企業(yè)造都倒閉了。。。那么多牌子了...
零跑首超5萬、小鵬再創(chuàng)新高；比亞迪首現(xiàn)負(fù)增長、理想大幅下滑
2025-08-107.6萬0
虎視眈丹評(píng)論：
理想要趕緊升級(jí)電池，L6、L7升到53.2度，L8、L9升到...
同車不同價(jià)？南北奧迪又干起來了！
2025-08-085.7萬0
HuangWei9959評(píng)論：
上汽A5L與一汽A5L到底那個(gè)好呢？
深圳實(shí)行階梯搖號(hào)再放開限購，是時(shí)候全面取消各城市限購了
2025-08-0764770
tsantong評(píng)論：
放開生育后，也沒見人口增加啊。
長安升至央企1級(jí)企業(yè)，哪吒可能被泰國政府追回補(bǔ)貼及罰款
2025-08-043.1萬0
廣州車友0029649評(píng)論：
看是什么行業(yè)，有些行業(yè)就是國企央企才行，當(dāng)然不包括汽車
理想i8定價(jià)較優(yōu)，但配置有落差，發(fā)布后股價(jià)下跌13%
2025-07-314.9萬0
摩托扭腰評(píng)論：
股價(jià)下降和配置無關(guān)，和乘龍有關(guān)[ahl_旺柴]
理想i8再遭水軍有組織攻擊; 輔助駕駛未來或納入駕�？荚嚪秶�
2025-07-281.4萬0
KSDWVW評(píng)論：
大家對(duì)理想聯(lián)手中汽研作假有意見，說了些過份的話有什么不行的呢...
特斯拉剛加價(jià)立即在香港降價(jià), 廉價(jià)車型再推遲至明年
2025-07-259.1萬0
隨便聽起耍嘛評(píng)論：
特斯拉和小米 我最終還是選擇了小米
特斯拉推出Model Y 6座版，但恐怕難再復(fù)制成功
2025-07-217.4萬0
南寧車友2707200評(píng)論：
[ahl_666]還真的是?
解讀: 豪車稅門檻下調(diào)至90萬，新能源車免稅政策提前結(jié)束了
2025-07-188.6萬0
琳迪斯評(píng)論：
[ahl_旺柴]就是這個(gè)理兒 早晚會(huì)降到50w
尚界SUV或秋季上市，集4界黑科技于一身；合資車開始回暖
2025-07-134.5萬0
五大人丶評(píng)論：
哈哈，這幫合作的車企被互聯(lián)網(wǎng)玩法耍的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，以為讓華為站在臺(tái)...
地平線陳黎明：中高階智能輔助駕駛迎發(fā)展拐點(diǎn)，后續(xù)將快速增長
2025-07-1223200
付炳鋒：中國汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)歷史性轉(zhuǎn)變，要維護(hù)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展
2025-07-1212970
D7450評(píng)論：
先把質(zhì)量搞好再說全球市場(chǎng)，前幾年在俄羅斯大賣，結(jié)果質(zhì)量一塌糊...
AI＋出海，汽車之家助力中國汽車高質(zhì)量發(fā)展！
2025-07-129880
價(jià)格戰(zhàn)掏空家底, 幾家車企有足額現(xiàn)金應(yīng)對(duì)60天賬期？
2025-07-111.6萬0
通縮定義是商品價(jià)格持續(xù)性和普遍性的下跌，我用GDP平減指數(shù)和...
半年銷量榜:零跑首次登頂，小米反超蔚來；G7定價(jià)超預(yù)期下調(diào)4萬
2025-07-088.2萬0
老王4364評(píng)論：
歐洲不大，國家更小，增程確實(shí)沒一點(diǎn)用
YU7能否成功挑戰(zhàn)Model Y ？剖析核心競爭力如何降維打擊車企
2025-07-047.2萬0
宇智鳴人評(píng)論：
恐龍統(tǒng)治地球??一億年，一樣消失在了歷史長河里 。
【汽車行業(yè)周報(bào)】行業(yè)大整頓:60天賬期、車貸高息高返、抽查新車
2025-06-2987840
GForce車研社評(píng)論：
這是寫了第一條新聞之后就去干別的了��？吳老師繼續(xù)啊～！
無序價(jià)格戰(zhàn)，零公里二手車亂象，本質(zhì)是什么？
2025-06-164.2萬0
巴依爾本茨丶霍希評(píng)論：
你想多了 就算是攤平了研發(fā) 生產(chǎn)成本，降到這種力度也是要偷工...
長安周慶談香港市場(chǎng)三大助力：金融創(chuàng)新、品牌運(yùn)作、海外合作
2025-06-1511050
黔南京村評(píng)論：
阿維塔如今在海外的發(fā)展還是很不錯(cuò)的，迪拜和泰國都已經(jīng)步入銷售...
比亞迪JOEY CHAN：中國汽車應(yīng)該從“走出去”過渡到“扎下來”
2025-06-1520210
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虧一千億了，如何談?dòng)?/a>