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問(wèn)道掌門(mén)人|蔚來(lái)李斌：備戰(zhàn)下一場(chǎng)賽事

2020-12-309.4萬(wàn)0

長(zhǎng)路遠(yuǎn)而幽夢(mèng)清評(píng)論：
消費(fèi)者心理就是二手的不便宜，我還不如買(mǎi)一手了。
小米造車(chē)落戶(hù) 小鎮(zhèn)馬駒橋的狂歡派對(duì)

2021-12-095.4萬(wàn)0

百夫長(zhǎng)ax評(píng)論：
小米布局智能生活快人一步。就像馬化騰依靠扣扣平臺(tái)一樣。眾多米...
煮酒論車(chē)|魏牌摩卡DHT-PHEV的破局之道

2022-05-311.9萬(wàn)0

huahui2002評(píng)論：
關(guān)鍵是跟比亞迪唐比較有什么優(yōu)勢(shì)?
豪華車(chē)市價(jià)格戰(zhàn) 中國(guó)高端品牌無(wú)辜躺槍

2022-06-176.1萬(wàn)0

EnzoSenna評(píng)論：
你以為是外資？不看看是不是國(guó)內(nèi)合資企業(yè)搞的鬼
煮酒論車(chē)|秦PLUS折射怎樣的技術(shù)趨勢(shì)？

2022-06-1737.0萬(wàn)0

陳宇翔5824評(píng)論：
至少給你免費(fèi)換了，沒(méi)回答你正常要換自己付錢(qián)，比亞迪給了里子你...
36款新車(chē)在即長(zhǎng)安深藍(lán)成立加速轉(zhuǎn)型

2022-04-131.7萬(wàn)0

你看我憂(yōu)傷地笑評(píng)論：
國(guó)家應(yīng)該大力發(fā)展新能源汽車(chē),現(xiàn)在的尾氣污染太嚴(yán)重了
東南、奇瑞緋聞風(fēng)波這邊自救那邊擴(kuò)張

2022-03-094.6萬(wàn)0

曲靖車(chē)友3565112評(píng)論：
東南汽車(chē)就是個(gè)垃圾車(chē)，2018年買(mǎi)的DX3 直接是弱爆了無(wú)力
理想正式登陸美股備戰(zhàn)自動(dòng)駕駛新賽道

2020-07-303.0萬(wàn)0

j5te7u1n評(píng)論：
去美國(guó)圈錢(qián)這個(gè)做法不錯(cuò)，國(guó)內(nèi)圈錢(qián)太費(fèi)勁了，不過(guò)車(chē)子只能說(shuō)哎
量話(huà)車(chē)市│MPV市場(chǎng)2021年12月銷(xiāo)量解讀

2022-01-2513.6萬(wàn)0

VQ37六缸評(píng)論：
答對(duì)了，我保值率比加價(jià)豐田保值吧
先鋒對(duì)話(huà)劉濤：智己汽車(chē)要做“100分”

2022-11-182.2萬(wàn)0

杭州車(chē)友3211673評(píng)論：
上網(wǎng)搜搜不就知道了，建議你到投資平臺(tái)，看看信息，會(huì)更準(zhǔn)確
李想:城市用電、長(zhǎng)途發(fā)電堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)

2022-03-274.3萬(wàn)0

杭州車(chē)友3211673評(píng)論：
國(guó)外車(chē)當(dāng)然該罵但人家有品牌溢價(jià)有技術(shù)溢價(jià)你一新勢(shì)力三流技術(shù)賣(mài)...
年銷(xiāo)量目標(biāo)超4萬(wàn) 上汽奧迪迎來(lái)0到1突破

2022-01-014.9萬(wàn)0

yuhuyu84評(píng)論：
一看內(nèi)飾，全他媽膠殼子。50多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這么差勁的內(nèi)飾。
坦克崔卓佳：坦克品牌將加速全球布局

2021-11-235.6萬(wàn)0

gxs2013_1688評(píng)論：
總感覺(jué)坦克陣營(yíng)定位不好，應(yīng)該3-5-7一個(gè)系列，外觀不變，細(xì)...
并非奔馳S級(jí)獨(dú)享 AR-HUD將瘋狂進(jìn)擊

2021-02-0216.0萬(wàn)0

Self罎評(píng)論：
不好意思弟弟，我的車(chē)都不選配這些
年終紀(jì)事2020|華為即將收割汽車(chē)市場(chǎng)？

2020-12-298.8萬(wàn)0

一次愛(ài)到底評(píng)論：
你這個(gè)奇葩邏輯研發(fā) 不需要錢(qián)嗎? 華為錢(qián)多難受是嗎 ?刺激...
華為開(kāi)發(fā)者大會(huì) 余承東釋放了哪些信息

2021-10-234.9萬(wàn)0

崇左車(chē)友4773412評(píng)論：
控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的邏輯模塊和車(chē)機(jī)是分開(kāi)的，懂？
“BBA”開(kāi)票價(jià)回購(gòu) 認(rèn)證二手車(chē)迎新機(jī)遇

2021-10-076.6萬(wàn)0

louisward評(píng)論：
去年買(mǎi)的530，發(fā)票價(jià)42.5萬(wàn)，購(gòu)置稅4萬(wàn)多，強(qiáng)制裝潢1萬(wàn)...
“雙馬”合并馬自達(dá)能贏回中國(guó)市場(chǎng)？

2021-08-264.4萬(wàn)0

凡人2022評(píng)論：
馬自達(dá)最優(yōu)秀的優(yōu)點(diǎn)，就是它的駕駛者得到了駕駛的樂(lè)趣！
創(chuàng)變談|何小鵬語(yǔ)出驚人車(chē)企將只剩10家

2021-04-247.3萬(wàn)0

偉哥天下馬尾巴評(píng)論：
現(xiàn)等價(jià)格，價(jià)格出來(lái)后不知道是不是會(huì)第一時(shí)間放棄選擇其它
持續(xù)虧損新勢(shì)力高管薪酬卻動(dòng)輒上億

2022-09-296.4萬(wàn)0

av2c4zwwcui評(píng)論：
繼續(xù)！繼續(xù)盲吹！我也樂(lè)意看著你瘋狂
煮酒論車(chē)|長(zhǎng)安新款CS75 PLUS的走紅邏輯

2023-01-032.2萬(wàn)0

之家車(chē)友3784629評(píng)論：
作為駕齡30年的老司機(jī)，常年開(kāi)合資品牌，去年偶爾開(kāi)一次75，...
先鋒對(duì)話(huà)丨陶琳：降價(jià)是遵從特斯拉初心

2023-01-121.5萬(wàn)0

周樹(shù)輝評(píng)論：
對(duì)于未來(lái)，期許都很美好，不管是誰(shuí)，都抱有理想化想象。
E周見(jiàn)丨就差汽車(chē)許家印下周回國(guó)賈躍亭

2021-01-3110.2萬(wàn)0

之家車(chē)友5368461評(píng)論：
都是這樣吧"
過(guò)去一年誰(shuí)最能?chē)姡科?chē)圈十大嘴炮集錦

2022-01-288.6萬(wàn)0

廣州吳彥祖丶評(píng)論：
混動(dòng)不管什么技術(shù)最重要的是達(dá)到省油和解決里程焦慮，對(duì)比同類(lèi)車(chē)...
煮酒論車(chē)|奧迪Q4 e-tron的豪華純電反擊

2023-06-297.7萬(wàn)0

鐘無(wú)艷掄大錘評(píng)論：
奧迪Q4 e-tron動(dòng)力強(qiáng)勁，而且顏值高
“缺芯”下的二手車(chē)：價(jià)格漲、車(chē)源緊

2021-10-0810.1萬(wàn)0

richardkingw評(píng)論：
一兩年幾千萬(wàn)把公里那種，除非車(chē)主錢(qián)多人傻，好事都讓你碰到了？
【汽車(chē)行業(yè)周報(bào)】東風(fēng)日產(chǎn)N7不賺錢(qián)要地位，合資在新車(chē)銷(xiāo)量只剩7%

2025-05-1811.9萬(wàn)0

紫陌紅塵3322評(píng)論：
N7，最美合資純電轎車(chē)
強(qiáng)過(guò)特斯拉？實(shí)地體驗(yàn)華為自動(dòng)駕駛

2021-04-166.9萬(wàn)0

洛陽(yáng)車(chē)友6964848評(píng)論：
路上有個(gè)大石頭，會(huì)不會(huì)識(shí)別出來(lái)并繞行？比如這塊石頭比底盤(pán)底個(gè)...
品牌全面煥新東風(fēng)風(fēng)行挑戰(zhàn)年銷(xiāo)30萬(wàn)輛

2021-06-117.2萬(wàn)0

CFY313828評(píng)論：
好不好買(mǎi)了就知道，現(xiàn)在的還是可以的
紅花郎610評(píng)論：
這車(chē)天天新聞廣告短視頻，就是街上見(jiàn)不到[吃瓜群眾]

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