根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的規(guī)定，交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。具體來說，肇事逃逸行為會(huì)加重處罰，例如：

交通肇事罪的基本刑罰為三年以下有期徒刑或者拘役；如果交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。這里特別強(qiáng)調(diào)逃逸行為的嚴(yán)重性。

最高人民法院發(fā)布的《人民法院量刑指導(dǎo)意見》（2017年修訂版）詳細(xì)規(guī)定了交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)。例如，構(gòu)成交通肇事罪，可根據(jù)具體情況在相應(yīng)的幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，量刑起點(diǎn)為二年以下有期徒刑或拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，量刑起點(diǎn)為三年至五年有期徒刑；因逃逸致一人死亡的，量刑起點(diǎn)為七年至十年有期徒刑。

在量刑起點(diǎn)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)事故責(zé)任、致人重傷、死亡的人數(shù)或財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額以及逃逸等其他影響犯罪構(gòu)成的事實(shí)，增加刑罰量，確定基準(zhǔn)刑。這體現(xiàn)了司法機(jī)關(guān)對(duì)交通肇事逃逸行為的重視和嚴(yán)厲懲處。

交通肇事罪具有以下加重情節(jié)：

• “因逃逸致人死亡”，是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
• 交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
• 交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

交通肇事罪的構(gòu)成要件為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。其責(zé)任形式分為兩種情形：一般的交通肇事罪為過失，可能是疏忽大意的過失，也可能是過于自信的過失；交通肇事罪既可能是危險(xiǎn)駕駛罪的結(jié)果加重犯，也可能與危險(xiǎn)駕駛罪構(gòu)成想象競合。

根據(jù)司法解釋，符合以下情形之一的，即可定交通肇事罪：死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任；死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任；造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

是否只要當(dāng)場報(bào)警就能認(rèn)定為自首？根據(jù)刑法67條第一款的規(guī)定，犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。滿足交通肇事后自動(dòng)投案并如實(shí)供述自己的罪行這兩個(gè)條件，才能認(rèn)定為自首。例如，交通肇事者自動(dòng)投案如實(shí)供述自己的罪行后，又翻供的，不能認(rèn)定為自首，但在一審判決前又如實(shí)供述的，則仍應(yīng)認(rèn)定為自首。

通過以上分析，我們可以清楚地看出，交通肇事逃逸行為會(huì)被視為嚴(yán)重的犯罪行為，不僅會(huì)加重量刑，還會(huì)帶來其他刑事責(zé)任。