博越確實(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng),這款車型采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局,并且搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)在同類車型中相當(dāng)常見,博越的四驅(qū)車型使用的是多片離合器式的中央差速器,這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)的鎖止功能,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況。
四驅(qū)系統(tǒng)的引入顯著提升了車輛的動(dòng)力性能,雖然這可能會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生一定的影響,但在越野或濕滑路面行駛等特定情況下,它能夠提供更佳的操控性和穩(wěn)定性。四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,成本較高,通常包括全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)三種類型。博越所搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在日常越野場(chǎng)景中表現(xiàn)尤為突出,與同級(jí)別車型相比,其性能表現(xiàn)優(yōu)秀。
博越的指導(dǎo)價(jià)范圍為9.28-12.58萬元,其四驅(qū)系統(tǒng)不僅提升了車輛的動(dòng)力性能,還增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路況下的行駛能力。對(duì)于需要偶爾進(jìn)行越野活動(dòng)的車主而言,博越的四驅(qū)車型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
格瑞維亞的動(dòng)力響應(yīng)速度較快,其四驅(qū)版車型搭載了2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的雙擎系統(tǒng),并配備了E-CVT變速箱和E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。在低速狀態(tài)下,格瑞維亞的提速敏捷,動(dòng)力響應(yīng)迅速且充沛,非常適合日常通勤。加速時(shí),動(dòng)力強(qiáng)勁,底盤沉穩(wěn),即使在高
雷克薩斯在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的質(zhì)量表現(xiàn)非常出色。其SUV車型憑借先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),在復(fù)雜路況下提供了穩(wěn)定的支撐和強(qiáng)大的牽引力。例如,RX系列的中央差速器采用特殊結(jié)構(gòu),顯著提升了車輛的脫困能力。 雷克薩斯ES雖然不是專為越野設(shè)計(jì),但在不同路況下依然
奧迪Q3自動(dòng)擋的操控性能十分出色。它轉(zhuǎn)向手感高級(jí),阻尼輕重適宜,精準(zhǔn)度極高,車頭響應(yīng)迅速,如今還多了液壓助力手感,更加細(xì)膩;剎車腳感舒適,踏板軟硬恰到好處,制動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定。底盤能有效過濾顛簸,高速過彎側(cè)傾小。 同時(shí),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向隨速功能