特斯拉全球工廠分布格局的形成,是基于其全球化戰(zhàn)略、市場需求以及產(chǎn)業(yè)鏈布局等多方面因素:
特斯拉總部位于美國,因此在美國設(shè)立多個(gè)工廠,如弗里蒙特工廠和奧斯汀超級(jí)工廠,以滿足本土及周邊需求。為開拓龐大的中國市場,特斯拉在上海建立了超級(jí)工廠,進(jìn)一步擴(kuò)大了其全球影響力。
考慮到歐洲市場的潛力,特斯拉在德國柏林布局了工廠,進(jìn)一步鞏固了其在全球市場的地位。此外,特斯拉在內(nèi)華達(dá)、紐約等地建立了工廠,專注于電池、太陽能等關(guān)鍵領(lǐng)域,完善了其產(chǎn)業(yè)鏈,共同構(gòu)建起全球工廠分布格局。
從時(shí)間線來看,2010年特斯拉收購并改造了美國加州弗里蒙特工廠,使其成為重要的汽車生產(chǎn)基地,生產(chǎn)Model S等多種車型,為品牌早期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著業(yè)務(wù)的拓展,特斯拉對(duì)電池的需求大幅增加,2016年第一季度,內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠投產(chǎn),專注于生產(chǎn)動(dòng)力電池、Powerwall和Powerback,完善了產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)。
同年,紐約超級(jí)工廠建成,主要生產(chǎn)太陽能電池板,進(jìn)一步豐富了特斯拉的能源產(chǎn)品線。2019年,具有里程碑意義的上海超級(jí)工廠投產(chǎn),這是特斯拉海外布局的關(guān)鍵一步。中國作為全球最大的汽車市場,上海超級(jí)工廠主要負(fù)責(zé)Model 3和Model Y的生產(chǎn),不僅滿足了中國市場的旺盛需求,還成為全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán),輻射部分海外市場。
2022年,德國柏林超級(jí)工廠和美國得克薩斯州奧斯汀超級(jí)工廠相繼開業(yè),分別助力歐洲市場拓展以及成為美國南部的重要生產(chǎn)中心。特斯拉全球工廠分布格局的形成,是綜合考量全球化戰(zhàn)略、市場需求、產(chǎn)業(yè)鏈完善等因素后的成果。
從美國本土出發(fā),特斯拉逐步走向中國、德國等全球重要市場,各工廠分工明確又緊密協(xié)作,共同推動(dòng)特斯拉在新能源汽車及能源領(lǐng)域不斷前行,塑造了如今強(qiáng)大且完善的全球布局,為品牌的持續(xù)發(fā)展和壯大提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
近期,特斯拉在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中,面臨著關(guān)稅政策帶來的挑戰(zhàn)。與汽車業(yè)務(wù)相比,現(xiàn)行關(guān)稅制度對(duì)其能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的影響更為顯著。特斯拉披露,當(dāng)前關(guān)稅形勢(shì)下,能源業(yè)務(wù)所受沖擊遠(yuǎn)超汽車業(yè)務(wù)。這主要?dú)w因于特斯拉的大型儲(chǔ)能電池Megapack,其使
北京時(shí)間7月24日,特斯拉發(fā)布了2025年第二季度的財(cái)報(bào),顯示其在全球電動(dòng)車市場持續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁實(shí)力,全球累計(jì)交付量超過800萬輛。本季度特斯拉的營收達(dá)到225億美元。 在2025年第二季度,特斯拉全球交付總量超過38.4萬輛,其中上海超級(jí)工廠
特斯拉上海工廠的產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃是其全球戰(zhàn)略中的重要組成部分,旨在滿足中國市場日益增長的需求。首先,特斯拉在2021年啟動(dòng)了“Phase3”計(jì)劃,目標(biāo)是將年產(chǎn)能提升至200萬輛。盡管在2022年該計(jì)劃曾一度停工,但特斯拉依然堅(jiān)持其長期的發(fā)展規(guī)劃